Penulis: admin
Fungsi Daiko T150B Magnetic Compass
Daiko T150B adalah kompas meja (table-mount magnetic compass) yang dirancang khusus untuk kebutuhan navigasi laut profesional. Perangkat ini memberikan arah yang akurat sehingga kru kapal dapat menentukan posisi dan jalur pelayaran dengan aman. Dengan desain presisi, Daiko T150B tetap stabil meskipun kapal menghadapi gelombang atau getaran mesin.
Fungsi Utama
Fungsi utama Daiko T150B adalah menunjukkan arah utara magnetik dan membantu kapten menjaga haluan kapal. Kompas ini bekerja tanpa ketergantungan pada listrik sehingga tetap berfungsi meskipun sistem elektronik mati. Keandalan ini sangat penting untuk pelayaran jarak jauh, kapal kargo, kapal penumpang, hingga kapal nelayan.
Kegunaan dalam Berbagai Kondisi
Desain table-mount memudahkan pemasangan di ruang kemudi. Material bodi yang tahan korosi membuatnya andal dalam kondisi laut ekstrem. Daiko T150B juga sering digunakan sebagai cadangan bagi sistem navigasi elektronik seperti GPS, sehingga pelaut tetap memiliki panduan arah yang konsisten saat sinyal satelit terganggu.
Manfaat bagi Operator Kapal
Menggunakan kompas magnetik berkualitas seperti Daiko T150B meningkatkan keselamatan pelayaran, mengurangi risiko kesalahan arah, dan membantu efisiensi bahan bakar karena jalur kapal tetap lurus. Produk ini cocok untuk kapal komersial, kapal patroli, hingga kapal wisata yang memerlukan navigasi presisi sepanjang waktu.
Hubungi sales Renamarine untuk informasi harga dan ketersediaan stok: WhatsApp 0856-8767-355 .
Telepon Satelit: Solusi Komunikasi Tanpa Batas untuk Laut dan Daerah Terpencil
Telepon satelit adalah perangkat komunikasi yang terhubung langsung ke satelit, bukan melalui jaringan seluler. Teknologi ini memungkinkan Anda tetap terhubung di tengah laut, gunung tinggi, gurun, atau lokasi terpencil yang tidak terjangkau sinyal BTS. Dengan cakupan global, telepon satelit menjadi pilihan utama untuk keselamatan dan koordinasi di industri kelautan, perikanan, dan ekspedisi.
Cara kerjanya sederhana: sinyal suara atau data dari telepon dikirim ke satelit di orbit bumi, kemudian diteruskan ke stasiun bumi atau telepon satelit lain. Selama perangkat memiliki pandangan bebas ke langit, komunikasi dapat berlangsung lancar. Operator populer seperti Iridium, Inmarsat, Thuraya, memastikan koneksi tetap stabil di seluruh dunia.
Keunggulan telepon satelit meliputi jangkauan luas, keandalan tinggi, dan kemampuan beroperasi di area bencana ketika infrastruktur darat rusak. Tidak heran perangkat ini sangat penting bagi kapal niaga, nelayan, penjelajah, dan tim SAR. Kekurangannya hanya pada biaya panggilan yang lebih tinggi dan kebutuhan antena menghadap langit untuk sinyal optimal.
Renamarine menyediakan berbagai pilihan telepon satelit dan aksesori resmi untuk kebutuhan komunikasi laut dan industri. Dapatkan harga terbaik dan dukungan teknis profesional agar kegiatan Anda tetap aman dan terkoneksi di mana saja.
Hubungi sales Renamarine sekarang untuk informasi produk dan penawaran spesial:
WhatsApp: 085940747770 atau kunjungi www.renamarine39.com.
Alat Penyelamat Laut
EPIRB: Alat Penyelamat Laut yang Wajib Dimiliki Kapal
Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) adalah perangkat darurat yang dirancang untuk menyelamatkan nyawa di laut. Saat terjadi kecelakaan kapal atau kondisi darurat, EPIRB secara otomatis memancarkan sinyal darurat yang berisi posisi GPS ke satelit penyelamatan internasional. Sinyal ini kemudian diteruskan ke pusat SAR (Search and Rescue) terdekat, sehingga tim penyelamat dapat menemukan lokasi kapal atau awak dengan cepat.
Cara Kerja EPIRB
EPIRB aktif begitu terkena air atau diaktifkan secara manual. Perangkat ini memancarkan sinyal radio frekuensi 406 MHz yang terhubung ke satelit Cospas-Sarsat. Data posisi GPS yang akurat memudahkan tim SAR mengevakuasi korban, bahkan di kondisi cuaca buruk atau saat kapal tenggelam.
Alasan EPIRB Penting untuk Keselamatan Laut
Pencarian Cepat dan Akurat – Koordinat posisi dikirim otomatis ke satelit, mempercepat proses penyelamatan.
Tahan Cuaca Ekstrem – EPIRB dirancang tahan air, benturan, dan suhu ekstrem.
Standar Internasional – Wajib bagi kapal niaga, kapal penumpang, dan kapal rekreasi yang berlayar ke perairan internasional.
Tips Memilih dan Merawat EPIRB
Pilih perangkat bersertifikasi IMO dan memiliki fitur GPS internal.
Periksa baterai secara berkala sesuai jadwal pabrikan.
Lakukan uji fungsi (self-test) sebelum berlayar.
Dapatkan EPIRB Berkualitas di Renamarine
Renamarine menyediakan berbagai pilihan EPIRB dari merek terpercaya seperti Chiyang, NSR, dan Samyung. Semua produk bergaransi resmi dan siap dikirim ke seluruh Indonesia.
Hubungi Sales Renamarine
WhatsApp: 085940747770
Website: www.renamarine39.com
Cara Setting HT ICOM V86
1. Persiapan
Unit & baterai penuh. Pastikan radio dalam kondisi mati sebelum memulai.
Catat frekuensi yang akan dimasukkan (RX/TX, offset repeater, dan CTCSS/DCS tone jika diperlukan).
2. Program Langsung dari Radio (Manual)
Nyalakan radio.
Pilih mode VFO
Tekan tombol [VFO/MR] hingga tampak “VFO” di layar.
Masukkan frekuensi RX (terima).
Gunakan keypad angka untuk mengetik frekuensi, misalnya 145.500.
Atur lebar kanal (Wide/Narrow).
Tekan [FUNC] + [SQL] lalu pilih W atau N sesuai kebutuhan.
Set CTCSS/DCS jika perlu.
Tekan [FUNC] + [TONE], pilih “TONE” lalu putar knob untuk pilih nada.
Atur offset repeater (jika pakai).
[FUNC] + [DUP] untuk ± (plus/minus shift) dan masukkan nilai offset.
Simpan ke memori.
Tekan [FUNC] + [MW], pilih channel memori (misal 01), tekan [MW] lagi untuk konfirmasi.
3. Program Menggunakan Komputer
Kabel & software:
Gunakan kabel programming OPC-478UC (USB) atau kompatibel.
Unduh software CS-V86 dari situs resmi Icom.
Langkah singkat:
Install driver dan software.
Sambungkan HT ke komputer dengan kabel programming.
Di software, klik Read untuk menarik data dari radio.
Masukkan daftar frekuensi, tone, dan parameter lain di kolom yang tersedia.
Klik Write untuk mengirim data kembali ke radio.
Tips Keamanan
Gunakan hanya frekuensi yang diizinkan oleh KOMINFO/ORARI atau otoritas lokal.
Simpan file konfigurasi di komputer untuk backup.
Dengan langkah di atas, Anda bisa memprogram Icom IC-V86 baik langsung dari HT maupun lewat PC.
Cara aktifkan radar Furuno 1815
Cara aktifkan radar Furuno 1815
Cara aktikan radar Furuno 1815
Berikut panduan umum untuk menghidupkan dan mengoperasikan radar Furuno 1815.
Pastikan Anda membaca Manual Pengguna resmi yang disertakan di dalam box produk, karena di sana ada detail keselamatan dan gambar panel.
1️⃣ Persiapan Awal
- Cek instalasi: pastikan scanner/antenna dan monitor sudah dipasang dan kabel daya tersambung dengan benar.
- Listrik kapal: pastikan sumber daya DC sesuai spesifikasi (umumnya 12–24 V DC).
- Periksa sakelar pemutus (breaker) untuk radar, harus dalam posisi ON.
2️⃣ Menyalakan Radar
- Nyalakan monitor/Control Unit
- Tekan tombol [POWER] pada unit display.
- Lampu indikator menyala dan layar mulai booting.
- Mode Standby
- Setelah sistem start, radar biasanya masuk ke STBY (Standby).
- Ini menyalakan sistem display tetapi antena belum berputar.
- Transmisi (TX)
- Tekan tombol [TX/STBY] atau pilih menu “Transmit” untuk mengaktifkan pemancar.
- Antena scanner mulai berputar dan radar mulai memancarkan pulsa.
3️⃣ Pengaturan Dasar
- Gain: Atur untuk menyesuaikan sensitivitas agar gambar target jelas tapi minim noise.
- Sea clutter / Rain clutter: Kurangi gangguan dari gelombang laut atau hujan.
- Range: Pilih jarak (misal 0.125 nm – 36 nm tergantung kebutuhan).
- Brightness/Contrast: Sesuaikan tampilan layar agar mudah dibaca.
4️⃣ Pemeriksaan Keselamatan
- Pastikan tidak ada orang atau benda logam dekat antena scanner saat transmisi, karena radiasi mikro dapat berbahaya pada jarak dekat.
- Jaga jarak aman sesuai manual (biasanya minimal 1 meter dari antena).
5️⃣ Mematikan Radar
- Tekan [TX/STBY] untuk kembali ke Standby.
- Tekan [POWER], pilih OFF, lalu konfirmasi.
Tips Penting
- Jika radar baru dipasang, lakukan adjustment awal (heading alignment, tuning) sesuai buku manual.
- Simpan Manual Furuno 1815 di ruang kemudi untuk rujukan cepat.
- Jika muncul alarm atau pesan kesalahan, ikuti petunjuk pada layar atau hubungi teknisi marine elektronik.
Icom IC-7300: Transceiver SSB Terpopuler di Indonesia Tahun 2025
Icom IC-7300: Transceiver SSB Terpopuler di Indonesia Tahun 2025
com IC-7300: Radio SSB Terpopuler dan Terbaik di Indonesia Tahun 2025
Icom IC-7300: Radio SSB Terpopuler dan Terbaik di Indonesia Tahun 2025
Icom IC-7300 adalah salah satu radio SSB (Single Side Band) paling populer di Indonesia pada tahun 2025. Radio ini menggunakan teknologi Software Defined Radio (SDR) yang canggih sehingga mampu menghasilkan kualitas suara yang jernih dan sensitivitas tinggi. Dengan fitur lengkap dan desain yang user-friendly, IC-7300 sangat cocok untuk komunikasi HF dan 6 meter.
Banyak operator radio amatir Indonesia memilih Icom IC-7300 karena performanya yang handal dan kemudahan dalam pengoperasian. Walaupun stoknya terbatas karena model ini sudah tidak diproduksi lagi, permintaan tetap tinggi di pasar lokal. Harga Icom IC-7300 di Indonesia berkisar sekitar Rp 21 juta sampai Rp 22 juta, tergantung pada toko dan kondisi barang (baru atau bekas).
Selain teknologi SDR, IC-7300 dilengkapi dengan layar sentuh yang memudahkan pengaturan frekuensi dan mode. Radio ini juga memiliki tuner antena otomatis, slot kartu SD, dan sistem pendingin aktif yang menjaga performa tetap optimal saat digunakan dalam jangka waktu lama.
Dalam komunitas radio amatir di Indonesia, Icom IC-7300 sering direkomendasikan sebagai transceiver terbaik di kelas menengah. Banyak pengguna memuji kualitas suara, stabilitas sinyal, dan fitur canggih yang dimilikinya. Artikel ini akan membahas lebih dalam mengenai spesifikasi, harga, serta keunggulan Icom IC-7300 sehingga kamu bisa menentukan apakah radio ini cocok untuk kebutuhanmu.
AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV: Solusi Keamanan & Pemantauan Kapal di Pelabuhan Indonesia
AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV: Solusi Keamanan & Pemantauan Kapal di Pelabuhan Indonesia
AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV | Renamarine
RM
AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV: Solusi Keamanan & Pemantauan Kapal
Gabungkan data posisi kapal (AIS) dengan CCTV streaming untuk pemantauan pelabuhan yang lebih akurat, deteksi kapal gelap, dan akses dashboard dari mana saja.
Pendahuluan
Di era digital, otoritas pelabuhan dan operator kapal membutuhkan visibilitas yang lebih baik terhadap aktivitas maritim. AIS Monitoring System yang terintegrasi dengan CCTV memberikan kedua elemen penting: data posisi akurat dan bukti visual yang langsung terlihat melalui streaming kamera.
Apa itu AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV?
AIS (Automatic Identification System) mengirim informasi posisi, kecepatan, arah, dan identitas kapal melalui gelombang VHF. Ketika data ini dihubungkan ke CCTV PTZ dan sistem monitoring berbasis server, operator dapat melihat lokasi kapal di peta sekaligus menampilkan video real-time dari area sekitarnya.
Manfaat Integrasi AIS + CCTV
- Pemantauan real-time: Lihat posisi kapal dan video bersamaan di dashboard.
- Deteksi Dark Vessel: Identifikasi kapal yang mematikan AIS melalui korelasi visual dan data.
- Keamanan 24/7: Monitoring berkelanjutan untuk mencegah penyelundupan dan aktivitas mencurigakan.
- Efisiensi operasional: Mempercepat proses bongkar muat dan koordinasi kapal masuk/keluar.
- Akses jarak jauh: Dashboard cloud memungkinkan akses dari kantor pusat maupun perangkat mobile.
Cara Kerja Sistem (Ringkasan)
Alur dasar sistem biasanya seperti berikut:
- Kapal mengirim sinyal AIS ke stasiun pantai atau satelit.
- Server AIS menerima dan menyimpan data, lalu menampilkannya di dashboard peta.
- CCTV PTZ merekam area pelabuhan dan mengirimkan video ke server streaming.
- Modul integrasi menggabungkan objek AIS dengan video; jika deteksi AI diaktifkan, sistem memberi peringatan otomatis untuk dark vessel atau aktivitas mencurigakan.
Penerapan di Pelabuhan Indonesia
Banyak pelabuhan di Indonesia telah mengadopsi solusi serupa untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi. Sistem ini membantu otoritas pelabuhan, operator terminal, dan perusahaan logistik melakukan koordinasi lebih baik, serta mematuhi regulasi keselamatan laut yang berlaku.
Komponen Utama Sistem
- Receiver AIS: Perangkat terestrial atau gateway satelit untuk menerima sinyal.
- Server & Dashboard: Menyajikan visual peta dan informasi kapal.
- CCTV PTZ & NVR: Untuk streaming video dan perekaman.
- Modul AI (opsional): Deteksi objek, dark vessel detection, analitik perilaku.
FAQ (Pertanyaan yang Sering Diajukan)
Q: Apakah semua kapal wajib menggunakan AIS?
A: Pada umumnya kapal komersial dengan ukuran tertentu wajib memasang AIS sesuai regulasi. Kapal kecil atau lokal mungkin menggunakan AIS Kelas B.Q: Apakah AIS memerlukan internet?
A: Sinyal AIS berbasis VHF tidak membutuhkan internet, tetapi untuk mengakses dashboard jarak jauh dan streaming CCTV, koneksi internet diperlukan.Q: Bisakah sistem mendeteksi kapal yang mematikan AIS?
A: Ya — kombinasi radar, CCTV, dan modul AI memungkinkan identifikasi kapal gelap (dark vessel) melalui analitik visual dan korelasi data posisi.
Kesimpulan
Integrasi AIS Monitoring System dengan CCTV adalah solusi efektif untuk meningkatkan keamanan, pengawasan, dan efisiensi operasional pelabuhan. Sistem ini relevan untuk pelabuhan besar maupun kecil di Indonesia yang ingin meningkatkan visibilitas kegiatan maritim mereka.
Hubungi via WhatsAppKunjungi Website
Solusi Lengkap untuk Pelabuhan
– Monitoring kapal real-time via AIS
– Streaming CCTV langsung dari pelabuhan
– Deteksi aktivitas & keamanan 24/7
– Dashboard akses dari mana saja
Kontak Cepat
WhatsApp: 08568767355
Website: renamarine39.com
“Tingkatkan keamanan pelabuhan dengan AIS Monitoring System terintegrasi CCTV. Pantau kapal real-time, deteksi kapal gelap, dan akses dashboard dari mana saja.”
AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV | Renamarine
RM
AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV: Solusi Keamanan & Pemantauan Kapal
Gabungkan data posisi kapal (AIS) dengan CCTV streaming untuk pemantauan pelabuhan yang lebih akurat, deteksi kapal gelap, dan akses dashboard dari mana saja.
Pendahuluan
Di era digital, otoritas pelabuhan dan operator kapal membutuhkan visibilitas yang lebih baik terhadap aktivitas maritim. AIS Monitoring System yang terintegrasi dengan CCTV memberikan kedua elemen penting: data posisi akurat dan bukti visual yang langsung terlihat melalui streaming kamera.
Apa itu AIS Monitoring System Terintegrasi CCTV?
AIS (Automatic Identification System) mengirim informasi posisi, kecepatan, arah, dan identitas kapal melalui gelombang VHF. Ketika data ini dihubungkan ke CCTV PTZ dan sistem monitoring berbasis server, operator dapat melihat lokasi kapal di peta sekaligus menampilkan video real-time dari area sekitarnya.
Manfaat Integrasi AIS + CCTV
- Pemantauan real-time: Lihat posisi kapal dan video bersamaan di dashboard.
- Deteksi Dark Vessel: Identifikasi kapal yang mematikan AIS melalui korelasi visual dan data.
- Keamanan 24/7: Monitoring berkelanjutan untuk mencegah penyelundupan dan aktivitas mencurigakan.
- Efisiensi operasional: Mempercepat proses bongkar muat dan koordinasi kapal masuk/keluar.
- Akses jarak jauh: Dashboard cloud memungkinkan akses dari kantor pusat maupun perangkat mobile.
Cara Kerja Sistem (Ringkasan)
Alur dasar sistem biasanya seperti berikut:
- Kapal mengirim sinyal AIS ke stasiun pantai atau satelit.
- Server AIS menerima dan menyimpan data, lalu menampilkannya di dashboard peta.
- CCTV PTZ merekam area pelabuhan dan mengirimkan video ke server streaming.
- Modul integrasi menggabungkan objek AIS dengan video; jika deteksi AI diaktifkan, sistem memberi peringatan otomatis untuk dark vessel atau aktivitas mencurigakan.
Penerapan di Pelabuhan Indonesia
Banyak pelabuhan di Indonesia telah mengadopsi solusi serupa untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi. Sistem ini membantu otoritas pelabuhan, operator terminal, dan perusahaan logistik melakukan koordinasi lebih baik, serta mematuhi regulasi keselamatan laut yang berlaku.
Komponen Utama Sistem
- Receiver AIS: Perangkat terestrial atau gateway satelit untuk menerima sinyal.
- Server & Dashboard: Menyajikan visual peta dan informasi kapal.
- CCTV PTZ & NVR: Untuk streaming video dan perekaman.
- Modul AI (opsional): Deteksi objek, dark vessel detection, analitik perilaku.
FAQ (Pertanyaan yang Sering Diajukan)
Q: Apakah semua kapal wajib menggunakan AIS?
A: Pada umumnya kapal komersial dengan ukuran tertentu wajib memasang AIS sesuai regulasi. Kapal kecil atau lokal mungkin menggunakan AIS Kelas B.Q: Apakah AIS memerlukan internet?
A: Sinyal AIS berbasis VHF tidak membutuhkan internet, tetapi untuk mengakses dashboard jarak jauh dan streaming CCTV, koneksi internet diperlukan.Q: Bisakah sistem mendeteksi kapal yang mematikan AIS?
A: Ya — kombinasi radar, CCTV, dan modul AI memungkinkan identifikasi kapal gelap (dark vessel) melalui analitik visual dan korelasi data posisi.
Kesimpulan
Integrasi AIS Monitoring System dengan CCTV adalah solusi efektif untuk meningkatkan keamanan, pengawasan, dan efisiensi operasional pelabuhan. Sistem ini relevan untuk pelabuhan besar maupun kecil di Indonesia yang ingin meningkatkan visibilitas kegiatan maritim mereka.
Hubungi via WhatsAppKunjungi Website
Solusi Lengkap untuk Pelabuhan
– Monitoring kapal real-time via AIS
– Streaming CCTV langsung dari pelabuhan
– Deteksi aktivitas & keamanan 24/7
– Dashboard akses dari mana saja
Kontak Cepat
WhatsApp: 08568767355
Website: renamarine39.com
Artikel ini disiapkan oleh Renamarine. Untuk pemasangan, integrasi, atau demo sistem AIS + CCTV, hubungi tim kami.
Hello world!
Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!
Maecenas nec venenatis augue unt vel
Proin quam arcu, maximus maximus lorem sit amet, gravida commodo nunc. Maecenas condimentum justo sapien, nec congue urna faucibus at. Suspendisse tristique feugiat tortor, vel suscipit nibh. Cras convallis vehicula aliquam. Praesent ullamcorper id leo quis cursus. In dapibus turpis quis risus fermentum ultrices. Aenean eget mauris venenatis, vulputate ipsum non, placerat massa. Pellentesque blandit elementum metus, aliquet interdum massa. Maecenas nec venenatis augue. Sed tincidunt vel risus ut varius. Ut fermentum, sem non tristique pharetra, lectus orci elementum turpis, vitae ultrices ipsum leo non nibh. Ut diam lacus, maximus id risus et, gravida pretium tellus. Donec metus velit, dictum non porttitor in, tincidunt ut arcu.
Aliquam mollis, ante vitae viverra lacinia, nulla ligula interdum ligula, non vulputate elit magna vitae nulla. Integer ultrices venenatis justo non sodales. Nam sollicitudin gravida arcu, a volutpat enim venenatis eget. Pellentesque placerat ipsum vitae neque dictum, id maximus justo viverra. Aenean at nisl sit amet odio mattis pretium. Nam ut vehicula enim. Nam urna ligula, vestibulum quis massa at, laoreet ultrices felis. Fusce aliquet volutpat turpis, id interdum dui porta ut. Vivamus arcu nulla, blandit ac ante in, pretium imperdiet tellus. Nam vehicula dui vitae consequat rutrum. Phasellus justo eros, pulvinar sed sem quis, sodales maximus velit. Cras arcu odio, accumsan placerat dui quis, malesuada hendrerit justo. Vestibulum sed nibh tempus, feugiat erat id, ultrices ipsum. Suspendisse potenti. Aenean venenatis ac mauris nec ornare.